Cycling / 骑行
A classic titanium hardtail kept useful through practical component choices.
这是一辆家传钛合金 26-inch 硬尾山地车，也是关于效率、长途体验和老平台价值的长期项目。
Ongoing / 长期项目
01
Overview / 项目概览
整车保留经典 26-inch platform，搭配 RockShox SID、Shimano XT 3×9、Mavic 317 和 Maxxis DTH 26×2.15。钛合金车把与把立让整车保持约 12 kg。
项目重点不是把老车强行变成现代竞赛车，而是减少滚阻、改善长途体验，并理解轮胎、轮径和配置选择如何服务真实骑行。
02
Key Details / 关键数据
03
Tech Stack / 技术与配置
RockShox SIDShimano XT 3×9Mavic 317Maxxis DTH 26×2.15Titanium Bar & Stem
04
Highlights / 项目亮点
Classic Platform / 经典平台
26 寸平台不再主流，但尺寸、重量和已有配件仍适合这辆车的用途。老平台并不等于没有继续使用的价值。
Efficiency / 骑行效率
通过轮胎和配置选择减少滚阻，平路速度约 31–33 km/h；下坡最高约 55 km/h。数据只保留实际记录范围。
Long-distance Comfort / 长途体验
改进方向不仅是速度，也包括姿势、轮胎选择和长时间骑行时的稳定感。
05
What I Have Done / 已完成内容
- 保留并整理钛合金硬尾车架与经典 26 寸平台。
- 使用 Maxxis DTH 26×2.15 改善铺装路面体验。
- 围绕 RockShox SID、XT 3×9 和 Mavic 317 保持可靠配置。
- 记录平路与下坡的实际速度范围。
06
What I Learned / 我的收获
- 老平台并不等于没有价值。
- 配置选择需要服从真实用途，而不是追逐最新标准。
- 骑行效率不只由车架年份决定，轮胎、姿势和维护同样重要。
- 速度之外，长途舒适性和可维护性也值得长期观察。
07
Current Focus / 当前重点
- 继续减少滚阻并观察轮胎表现。
- 改善长途骑行体验。
- 研究不同轮径和轮胎选择。
08
Next Steps / 后续计划
- 补充车辆与零件的真实照片。
- 继续记录长距离骑行体验。
- 研究耐力公路车的几何与配置。
- 未来可能自组一辆耐力公路车。